波士顿动力机器人将走出实验室,人类准备好了吗?

时间:2019-08-01 来源:www.silviozamboni.com

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  本文授转载自:腾讯科技,请联系原作者。

据国外媒体TheVerge称,经过几十年的停车场“踢”机器人测试,波士顿动力公司将在今年晚些时候推出其首款商用机器人:四足机器人Spot。对于几十年来一直致力于长期研究和开发的公司而言,这是一项至关重要的考验。

许多机器人公司在网络上拥有大量粉丝,但是很少有机器人公司可以制作像波士顿动力公司这样的机器人。每次公司分享机器人的视频时,都会引起轰动。无论是一群机器人狗,它们都会将卡车或机器人拖入像人类一样的箱子中,波士顿动力公司的机器人特别令人兴奋。

它们也是我们感受未来技术的体验。观众要么沉浸在高科技的荣耀中,要么哀叹即将到来的机器人的终结。上个月,一个恶搞视频传播,显示计算机制造的“Bosstown Power”机器人攻击它的创造者,许多人错误地认为它是真实的东西。这证明公司在技术上取得了多大进展。

尽管拥有强大的工程专业知识,但波士顿动力公司现在面临着迄今为止面临的最大挑战:将其稳定的机器人业务转变为现实世界的业务。因此,Spot的成功或失败将告诉我们很多关于我们机器人的未来。

我们准备好让机器走在我们中间吗?

与机器人行业的任何人交谈,他们将用几句话总结他们的行业:机器人很难。

众所周知,这个行业是无情的,初创公司和老牌公司经常在没有任何警告的情况下失败。就在去年,三家机器人公司在短短几个月内关闭。作为回应,丰田研究的行业资深人士詹姆斯考弗纳总结了在Facebook上制造机器人的挑战。

“这需要大量资金,强大的领导力,高技能的员工,资源和基础设施,以及出色的产品和营销策略,”库夫纳说。 “更不用说完美的实施了。”

波士顿动力公司的机器人似乎完美无瑕,但在某种程度上,因为他们从未在尴尬的商业环境中工作过。自1992年成立以来,该公司一直依赖财政强大的资助者,如美国国防部和Alphabet。该公司的早期业务受到政府合同的影响,并于2013年被谷歌的母公司收购,这是该搜索巨头未能进入机器人行业的一部分。

波士顿动力公司首席执行官Mark Rebart在接受外国媒体采访时表示,多年来的合同和研究对于公司目前的发展阶段是必要的。

“长期以来,我们一直致力于挑战极限并制造符合人们观念的机器人的研发公司。这很自然.随着我们的研究和开发,机器人变得越来越有用,”Rebart说。让我们意识到这件事可以被使用和商业化。“

五角大楼的合同为波士顿动力公司提供了开发像BigDog这样的高科技腿的机器人所需的时间和空间(尽管该产品最终被军方拒绝,因为它太吵了),但他们尚未开发机器人销售。然而,该公司一直给其支持者留下了深刻的印象,因为它为机器提供了几十年未实现的功能:移动性。

哥伦比亚大学工程学教授Hod Lipson解释说,真正的机器人移动性超出了大多数机器的范围。 “我们认为下棋是一件大事,但只是四处走动并协调数百块肌肉是一项令人难以置信的成就,”利普森告诉外国媒体。 “机器人仍然很笨拙。最小的物理障碍也会让他们感到困惑。”

因此,今天工厂和仓库中使用的大多数机器都是巨大的,静态的和非智能的:它们被设计成留在一个地方并执行重复的任务。

相比之下,未来的机器人将变得敏捷和动态;能够与人类一起应对不断变化的环境和行为。

顺便说一句,这就是波士顿动力公司喜欢在视频中推动其机器人的原因。没有什么能证明机器人能够应对物理上的不确定性,而不是快速反应。

利普森说,波士顿动力公司几十年来一直在“试图打破这种无形的流动边界”。但结果是,可销售的应用产品“几乎就像之后的想法一样。”

业内许多人都同意这种观点。自动化公司PlusOneRobotics的创始人Erik Nieves在接受外国媒体采访时表示:“他们首先依靠政府资金,然后是谷歌。他们没有真正的使命:只做卓越!但他们很棒。”

商业化的原因似乎是该公司于2017年被日本技术投资巨头软银集团收购。

Rebart表示,商业化始终是最终目标,软银集团拥有丰富的资源,使公司能够加快机器人生产的步伐。 “这是其中一个因素,”他说。

内维斯表示,软银是一家“不道德的商业公司”,并希望“获得投资回报”。值得注意的是,日本公司在机器人领域的其他投资,,包括Pepper机器人制造商Aldebaran和仓库自动化制造商Fetch Robotics Inc.多年来一直在商业环境中销售机器人。

除了将Spot变成最畅销的机器人之外,Boston Dynamics还收购了物流创业公司Kinema Systems,为仓库自动化铺平了道路。波士顿动力公司已经在出售通过此次收购获得的机器人,这使其在这个新行业中立足。

作为这一新战略的一部分,Rebec已经成为机器人大会上熟悉的人物。他经常穿着标志性的夏威夷衬衫出现在舞台上,技术演示让观众感到惊讶,像机器人主唱一样指挥Spot Jump,Trotting和Dance。

Rebart的一个主要承诺是Spot将成为“机器人中的Android”其他公司可以基于此开发自定义平台以满足特定需求。

“我们专门将其设计为一个平台,以便为许多不同的用户进行定制,”Robert说。 “在很短的时间内,我们将有许多不同的配件可用于定制机器人。”(但是,发布的日期和价格尚待确认。)

到目前为止,这些机器人配件包括可以抓取和操纵物体的机器人手臂;传感器配件(包括热传感器和环绕相机);和无线电使Spot成为移动通信中继。

这种灵活性意味着波士顿动力公司计划出售和租赁Spot机器人以执行各种任务:从勘测建筑工地和工业建筑到包裹交付和安全应用。

谁将波士顿电力出售给谁?某些行业是否禁止出售?例如,警察还是军队?莱伯特并没有排除这种可能性。 “我们热衷于负责任地使用机器人,”他说。 “我认为你提出的问题很难回答,因为它有很多方面。”

当然,这些机器人应用有市场。 Knightscope等公司提供机器人安全服务,可以在停车场和购物中心等地方巡逻。虽然这些机器人比人类便宜(Knightscopes每小时花费约7美元),但它们的轮式设计是有限的。路边的台阶是一个问题,爬楼梯更是不可能。

2017年,来自Knightscope的机器人落入喷泉,令人印象深刻地展示了这些设计缺陷。相比之下,Spot机器人快乐地穿过障碍物。

在这一点上,波士顿动力公司的机器人看起来更像是未来的愿景,而不是单一产品。

几十年来,有腿机器人一直难以制造,但传感器,电机,控制软件和机器视觉等一系列相互关联的领域的进步使它们首次成为现实。

雷巴特说,Spot和早期的腿式机器人有很大的不同。他说:“这是对我们多年来感知地形,平衡机器人和控制机器人的成就的致敬。”

为了达到这个水平,该公司依赖罗伯特所谓的“低级人工智能”。这意味着人工智能控制系统负责在所有情况下保持机器直立和平衡。事实上,告诉机器人去哪里,做什么是留给人类,人类使用改进的游戏平板来控制Spot。

Lipson说,腿部设计有许多天然优势。它们易于平衡且难以击倒。它们适用于各种环境,具有很强的适应性。

“这就是为什么自然界中有这么多腿式机器的原因,”利普森说。 “这是一个非常多功能的平台.我相信这将是未来机器人的主要平台。”

波士顿动力公司并不是唯一一家看到这种潜力的公司。在公司花费数年时间来改进其设计的过程中,许多竞争对手也推出了类似的产品。

其中包括由中国的Unitree Robotics设计的四足机器人Laikago;费城幽灵机器人公司制作的Vision和Wraith系列;和ANYmal是ANYbotics的子公司,ANYbotics是一家从苏黎世瑞士联邦理工学院分离出来的公司。

ANYmal与Spot特别相似,允许您在室内和室外使用各种附加装置。联合创始人Peter Fankhauser告诉外国媒体,该公司已开始销售机器人(虽然他不想透露具体的价格),最近还展示了一款正在测量北海海上能源平台的机器人。

彼得说,这是技术的完美展示。在这种工业环境中,有腿的机器人不仅可以在狭窄的走廊和楼梯中行走,而且还可以将机器人送到偏远的地方,这意味着失踪者将被困在偏远的地方。 “这些是危险的工作,远程工作,因此是昂贵的工作,业务应用场景非常明确。”

彼得认为,更多公司正在推出有腿机器人,这是个好消息。他说,这创造了一个更加多元化的市场,让客户更有信心。 “如果只有一家供应商,公司就不敢买这些东西。”

高级自动化协会(高级自动化协会)主席杰夫伯恩斯坦也认为这是一个“好兆头”,不仅波士顿动力公司参与了这个行业。但他告诉外国媒体,鉴于硬件的新颖性,很难预测这些机器人是否会实际起飞。 “我们以前没有很多这样的产品。”

虽然Spot的前景似乎相当乐观,但事实可能证明波士顿动力公司的机器人更难以在一个更平庸但可能更有利可图的环境中运行:这就是仓库。

收购Kinema Systems后,波士顿动力公司开始销售这家初创公司的Pick机器人,这是一款配备气动吸盘的静态工业臂,利用深度学习来观察周围的世界。 (手臂本身由日本机器人巨头安川电机株式会社制造)

今年,该公司展示了如何将其轮式机器人Handle(使用配重平衡单个拣选臂)整合到同一场景中,打开货物和堆垛箱。

出售Pick对外销售似乎很简单:在公司被收购之前,Kinema证明了该技术的实用性。但是将Handle整合到这个环境中比Spot更加雄心勃勃。

根据波士顿动力公司的说法,机器人更接近人类的直接替代品:它可以像仓库中的人一样轻松移动。这意味着可以直接进入公司的工作流程,而不是要求公司重组他们的工厂或仓库。

对于Nevus来说,这是一项艰巨的任务。他说,Handle机器人的设计纯粹是波士顿的动态:优雅和敏捷。但他警告称,它将比其他选择(包括人力和机械)更昂贵,而且其设计在很多方面都受到限制。

首先,它是未绑定的,这意味着它将依赖电池供电。这将迫使公司在每个地点购买多套产品,因此一些公司可以在其他公司工作时收费。它的气动爪只能抓住特定的货物,因此很难用于许多常见的仓库任务,例如装卸卡车。

Nevs说:“机器人今天无法做到这一点。你实时玩3D版俄罗斯方块,你需要加载的一半东西甚至都不严格。”

他说:“我相信,正如你今天看到的那样,Handle将无法看到仓库中的真实内容.他们仍然需要做很多工作才能将这种产品推向市场。”

Rebot表示,该技术仍处于开发阶段,该公司没有销售Handle机器人的时间表。但他表示,仓库自动化的机会是“巨大的”。

“你去看看世界各地的物流活动,它基本上不是自动化的。人们认为亚马逊的仓库是完全自动化的,但他们只有一两个自动化的任务,“他说。拥有像Handle这样真正的移动,动态机器人将改变这一点。 “有很多水果在你的指尖,”莱伯特说。

就像Boston Power Video下的评论家一样,很难不将这家公司视为未来自动化的试金石。这不公平自动化的未来确实不确定。

机器人在日常生活中变得越来越普遍,但专家担心他们的工作做得不好。经济学家Daron Acemoglu和Pascual Restrepo是该领域最受尊敬的两位研究人员。在今年的一篇论文中,他们警告称他们称之为“一般自动化”。自动化工厂不会变得更快或更高效;他们只是将人们转变为机器,这种交换的好处是由高管们积累的。

我们已经看到这种力量在部分劳动力中发挥了作用。例如,在沃尔玛,机器人正在执行日常任务,例如扫描货架,员工说机器人没有让他们的工作更轻松。

事实上,由于管理这些机器人所需的额外工作,它们使机器人应用程序更加困难。在亚马逊仓库中,机器人正在承担更多的工作,但正如罗伯特所说,这只是工作的一部分,在此期间人类更像机器。

Acemoglu和Restrepo警告说,如果这种趋势继续下去并且没有创造新的就业机会,工人阶级将变得更加困难。我们看到不稳定的工作岗位增加,工资停滞不前。

令人沮丧的令人沮丧的背景令波士顿动力公司的机器人如此令人兴奋。该公司似乎正在将“一般”自动化转移到更先进的技术领域,而不是制造相同的老式机器人,并等待人类接收它们。至少,这是该公司的视频所显示的内容。现在是波士顿动力公司证明他们的机器人准备离开实验室并走向世界的时候了。

“我认为机器人会以一种好的方式影响人们的生活。我认为这将提高生产力,让人们摆脱枯燥,肮脏和危险的工作。我不想因为担心而看到这样的技术。可能的负面影响和错失的机会。“

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本文授权转载自:腾讯科技,请联系原作者。

据国外媒体TheVerge称,经过几十年的停车场“踢”机器人测试,波士顿动力公司将在今年晚些时候推出其首款商用机器人:四足机器人Spot。对于几十年来一直致力于长期研究和开发的公司而言,这是一项至关重要的考验。

许多机器人公司在网络上拥有大量粉丝,但是很少有机器人公司可以制作像波士顿动力公司这样的机器人。每次公司分享机器人的视频时,都会引起轰动。无论是一群机器人狗,它们都会将卡车或机器人拖入像人类一样的箱子中,波士顿动力公司的机器人特别令人兴奋。

它们也是我们感受未来技术的体验。观众要么沉浸在高科技的荣耀中,要么哀叹即将到来的机器人的终结。上个月,一个恶搞视频传播,显示计算机制造的“Bosstown Power”机器人攻击它的创造者,许多人错误地认为它是真实的东西。这证明公司在技术上取得了多大进展。

尽管拥有强大的工程专业知识,但波士顿动力公司现在面临着迄今为止面临的最大挑战:将其稳定的机器人业务转变为现实世界的业务。因此,Spot的成功或失败将告诉我们很多关于我们机器人的未来。

我们准备好让机器走在我们中间吗?

与机器人行业的任何人交谈,他们将用几句话总结他们的行业:机器人很难。

众所周知,这个行业是无情的,初创公司和老牌公司经常在没有任何警告的情况下失败。就在去年,三家机器人公司在短短几个月内关闭。作为回应,丰田研究的行业资深人士詹姆斯考弗纳总结了在Facebook上制造机器人的挑战。

“这需要大量资金,强大的领导力,高技能的员工,资源和基础设施,以及出色的产品和营销策略,”库夫纳说。 “更不用说完美的实施了。”

波士顿动力公司的机器人似乎完美无瑕,但在某种程度上,因为他们从未在尴尬的商业环境中工作过。自1992年成立以来,该公司一直依赖财政强大的资助者,如美国国防部和Alphabet。该公司的早期业务受到政府合同的影响,并于2013年被谷歌的母公司收购,这是该搜索巨头未能进入机器人行业的一部分。

波士顿动力公司首席执行官Mark Rebart在接受外国媒体采访时表示,多年来的合同和研究对于公司目前的发展阶段是必要的。

“长期以来,我们一直致力于挑战极限并制造符合人们观念的机器人的研发公司。这很自然.随着我们的研究和开发,机器人变得越来越有用,”Rebart说。让我们意识到这件事可以被使用和商业化。“

五角大楼的合同为波士顿动力公司提供了开发像BigDog这样的高科技腿的机器人所需的时间和空间(尽管该产品最终被军方拒绝,因为它太吵了),但他们尚未开发机器人销售。然而,该公司一直给其支持者留下了深刻的印象,因为它为机器提供了几十年未实现的功能:移动性。

哥伦比亚大学工程学教授Hod Lipson解释说,真正的机器人移动性超出了大多数机器的范围。 “我们认为下棋是一件大事,但只是四处走动并协调数百块肌肉是一项令人难以置信的成就,”利普森告诉外国媒体。 “机器人仍然很笨拙。最小的物理障碍也会让他们感到困惑。”

因此,今天工厂和仓库中使用的大多数机器都是巨大的,静态的和非智能的:它们被设计成留在一个地方并执行重复的任务。

相比之下,未来的机器人将变得敏捷和动态;能够与人类一起应对不断变化的环境和行为。

顺便说一句,这就是波士顿动力公司喜欢在视频中推动其机器人的原因。没有什么能证明机器人能够应对物理上的不确定性,而不是快速反应。

利普森说,波士顿动力公司几十年来一直在“试图打破这种无形的流动边界”。但结果是,可销售的应用产品“几乎就像之后的想法一样。”

业内许多人都同意这种观点。自动化公司PlusOneRobotics的创始人Erik Nieves在接受外国媒体采访时表示:“他们首先依靠政府资金,然后是谷歌。他们没有真正的使命:只做卓越!但他们很棒。”

商业化的原因似乎是该公司于2017年被日本技术投资巨头软银集团收购。

Rebart表示,商业化始终是最终目标,软银集团拥有丰富的资源,使公司能够加快机器人生产的步伐。 “这是其中一个因素,”他说。

内维斯表示,软银是一家“不道德的商业公司”,并希望“获得投资回报”。值得注意的是,日本公司在机器人领域的其他投资,,包括Pepper机器人制造商Aldebaran和仓库自动化制造商Fetch Robotics Inc.多年来一直在商业环境中销售机器人。

除了将Spot变成最畅销的机器人之外,Boston Dynamics还收购了物流创业公司Kinema Systems,为仓库自动化铺平了道路。波士顿动力公司已经在出售通过此次收购获得的机器人,这使其在这个新行业中立足。

作为这一新战略的一部分,Rebec已经成为机器人大会上熟悉的人物。他经常穿着标志性的夏威夷衬衫出现在舞台上,技术演示让观众感到惊讶,像机器人主唱一样指挥Spot Jump,Trotting和Dance。

Rebart的一个主要承诺是Spot将成为“机器人中的Android”其他公司可以基于此开发自定义平台以满足特定需求。

“我们专门将其设计为一个平台,以便为许多不同的用户进行定制,”Robert说。 “在很短的时间内,我们将有许多不同的配件可用于定制机器人。”(但是,发布的日期和价格尚待确认。)

到目前为止,这些机器人配件包括可以抓取和操纵物体的机器人手臂;传感器配件(包括热传感器和环绕相机);和无线电使Spot成为移动通信中继。

这种灵活性意味着波士顿动力公司计划出售和租赁Spot机器人以执行各种任务:从勘测建筑工地和工业建筑到包裹交付和安全应用。

谁将波士顿电力出售给谁?某些行业是否禁止出售?例如,警察还是军队?莱伯特并没有排除这种可能性。 “我们热衷于负责任地使用机器人,”他说。 “我认为你提出的问题很难回答,因为它有很多方面。”

当然,这些机器人应用有市场。 Knightscope等公司提供机器人安全服务,可以在停车场和购物中心等地方巡逻。虽然这些机器人比人类便宜(Knightscopes每小时花费约7美元),但它们的轮式设计是有限的。路边的台阶是一个问题,爬楼梯更是不可能。

2017年,来自Knightscope的机器人落入喷泉,令人印象深刻地展示了这些设计缺陷。相比之下,Spot机器人快乐地穿过障碍物。

在这一点上,波士顿动力公司的机器人看起来更像是未来的愿景,而不是单一产品。

几十年来,有腿机器人一直难以制造,但传感器,电机,控制软件和机器视觉等一系列相互关联的领域的进步使它们首次成为现实。

雷巴特说,Spot和早期的腿式机器人有很大的不同。他说:“这是对我们多年来感知地形,平衡机器人和控制机器人的成就的致敬。”

为了达到这个水平,该公司依赖罗伯特所谓的“低级人工智能”。这意味着人工智能控制系统负责在所有情况下保持机器直立和平衡。事实上,告诉机器人去哪里,做什么是留给人类,人类使用改进的游戏平板来控制Spot。

Lipson说,腿部设计有许多天然优势。它们易于平衡且难以击倒。它们适用于各种环境,具有很强的适应性。

“这就是为什么自然界中有这么多腿式机器的原因,”利普森说。 “这是一个非常多功能的平台.我相信这将是未来机器人的主要平台。”

波士顿动力公司并不是唯一一家看到这种潜力的公司。在公司花费数年时间来改进其设计的过程中,许多竞争对手也推出了类似的产品。

其中包括由中国的Unitree Robotics设计的四足机器人Laikago;费城幽灵机器人公司制作的Vision和Wraith系列;和ANYmal是ANYbotics的子公司,ANYbotics是一家从苏黎世瑞士联邦理工学院分离出来的公司。

ANYmal与Spot特别相似,允许您在室内和室外使用各种附加装置。联合创始人Peter Fankhauser告诉外国媒体,该公司已开始销售机器人(虽然他不想透露具体的价格),最近还展示了一款正在测量北海海上能源平台的机器人。

彼得说,这是技术的完美展示。在这种工业环境中,有腿的机器人不仅可以在狭窄的走廊和楼梯中行走,而且还可以将机器人送到偏远的地方,这意味着失踪者将被困在偏远的地方。 “这些是危险的工作,远程工作,因此是昂贵的工作,业务应用场景非常明确。”

彼得认为,更多公司正在推出有腿机器人,这是个好消息。他说,这创造了一个更加多元化的市场,让客户更有信心。 “如果只有一家供应商,公司就不敢买这些东西。”

高级自动化协会(高级自动化协会)主席杰夫伯恩斯坦也认为这是一个“好兆头”,不仅波士顿动力公司参与了这个行业。但他告诉外国媒体,鉴于硬件的新颖性,很难预测这些机器人是否会实际起飞。 “我们以前没有很多这样的产品。”

虽然Spot的前景似乎相当乐观,但事实可能证明波士顿动力公司的机器人更难以在一个更平庸但可能更有利可图的环境中运行:这就是仓库。

收购Kinema Systems后,波士顿动力公司开始销售这家初创公司的Pick机器人,这是一款配备气动吸盘的静态工业臂,利用深度学习来观察周围的世界。 (手臂本身由日本机器人巨头安川电机株式会社制造)

今年,该公司展示了如何将其轮式机器人Handle(使用配重平衡单个拣选臂)整合到同一场景中,打开货物和堆垛箱。

出售Pick对外销售似乎很简单:在公司被收购之前,Kinema证明了该技术的实用性。但是将Handle整合到这个环境中比Spot更加雄心勃勃。

根据波士顿动力公司的说法,机器人更接近人类的直接替代品:它可以像仓库中的人一样轻松移动。这意味着可以直接进入公司的工作流程,而不是要求公司重组他们的工厂或仓库。

对于Nevus来说,这是一项艰巨的任务。他说,Handle机器人的设计纯粹是波士顿的动态:优雅和敏捷。但他警告称,它将比其他选择(包括人力和机械)更昂贵,而且其设计在很多方面都受到限制。

首先,它是未绑定的,这意味着它将依赖电池供电。这将迫使公司在每个地点购买多套产品,因此一些公司可以在其他公司工作时收费。它的气动爪只能抓住特定的货物,因此很难用于许多常见的仓库任务,例如装卸卡车。

Nevs说:“机器人今天无法做到这一点。你实时玩3D版俄罗斯方块,你需要加载的一半东西甚至都不严格。”

他说:“我相信,正如你今天看到的那样,Handle将无法看到仓库中的真实内容.他们仍然需要做很多工作才能将这种产品推向市场。”

Rebot表示,该技术仍处于开发阶段,该公司没有销售Handle机器人的时间表。但他表示,仓库自动化的机会是“巨大的”。

“你去看看世界各地的物流活动,它基本上不是自动化的。人们认为亚马逊的仓库是完全自动化的,但他们只有一两个自动化的任务,“他说。拥有像Handle这样真正的移动,动态机器人将改变这一点。 “有很多水果在你的指尖,”莱伯特说。

就像Boston Power Video下的评论家一样,很难不将这家公司视为未来自动化的试金石。这不公平自动化的未来确实不确定。

机器人在日常生活中变得越来越普遍,但专家担心他们的工作做得不好。经济学家Daron Acemoglu和Pascual Restrepo是该领域最受尊敬的两位研究人员。在今年的一篇论文中,他们警告称他们称之为“一般自动化”。自动化工厂不会变得更快或更高效;他们只是将人们转变为机器,这种交换的好处是由高管们积累的。

我们已经看到这种力量在部分劳动力中发挥了作用。例如,在沃尔玛,机器人正在执行日常任务,例如扫描货架,员工说机器人没有让他们的工作更轻松。

事实上,由于管理这些机器人所需的额外工作,它们使机器人应用程序更加困难。在亚马逊仓库中,机器人正在承担更多的工作,但正如罗伯特所说,这只是工作的一部分,在此期间人类更像机器。

Acemoglu和Restrepo警告说,如果这种趋势继续下去并且没有创造新的就业机会,工人阶级将变得更加困难。我们看到不稳定的工作岗位增加,工资停滞不前。

令人沮丧的令人沮丧的背景令波士顿动力公司的机器人如此令人兴奋。该公司似乎正在将“一般”自动化转移到更先进的技术领域,而不是制造相同的老式机器人,并等待人类接收它们。至少,这是该公司的视频所显示的内容。现在是波士顿动力公司证明他们的机器人准备离开实验室并走向世界的时候了。

“我认为机器人会以一种好的方式影响人们的生活。我认为这将提高生产力,让人们摆脱枯燥,肮脏和危险的工作。我不想因为担心而看到这样的技术。可能的负面影响和错失的机会。“